我知道盗墓的人都有怕被人知道自己是盗墓的心理，所以，洞口填上后，不用担心大白天有人来挖开，毕竟这个位置处在人来人往的路上面。
回家，喝酒，吃肉，睡觉，等天黑。
一连几天的夜间体力活，人始终是疲劳的，酒肉过后一躺在床上就安静地睡去。
猪毛的母亲还真不错，知道我们挺辛苦，每天都会备好酒肉，连我们夜间在墓里吃的酒肉都准备了不少。心里还是对万人坑洞口有些放心不下，便叫她在我们睡觉的时候到万人坑的破庙子下走一走，这样也可以防止有盗墓的人到那里去走动。
疲劳好睡觉，睡到中午起来吃喝足了继续睡，即使睡不着多喝点酒也得睡，得把精力留着晚上使用，今天晚上如果努力点，估计可以完成工作。
晚上吃过晚饭天还没全黑，我们又该出发了。洞口堆着八十多袋文物，这个运送要不了几趟。重要的是里面与真品一般大小的十辆陶制马拉车，这些东西要拆卸，包装，捆绑后，才能送过悬崖。出发前，猪毛和胡文才都到邻居家找了大量绳子和塑料薄膜，这些是包装运送陶车马的必须工具。
又回到洞口，拨开扔在上面的杂草，再次挖开填在上面松松的泥土，天黑了，我们得抓紧运送东西回家了。
还是一样的分工，一样的流水作业。我跟猪毛装车后往我家里送，文才和猪毛父亲负责从洞里往外面送。
编织袋所占空间不大，在面包车里也可以堆放。不过几趟，我们就把八十多袋文物送回了我家。幸好当初我房子修得够大，下面十来间屋已经被堆满，只能往后院的小树林里放了。没关系，围墙围着，应该是安全的。
才晚上十点过，我们已经运完了全部八十多袋文物。回到墓里，余下的就是这与真品一般大小的十辆陶车马了。
围着陶车马转了一圈，高兴，这十辆弄出去起码一个亿以上。越高兴越要抓紧时间，不作任何停顿，我们开始拆卸陶车马。
陶车马很容易拆卸，全是挂上去拼接安装的，抬起来就算完，拆开后的部件用塑料薄膜包装好，再用绳子拴好就算完事。但这是个细致活，马虎不得，都得轻手轻脚。毕竟是陶器，配件又大又薄弱、细长，经不起碰撞。
幸好带够了塑料薄膜和绳子，折腾了几个小时才将十辆马拉车全部包装好，在每个包装袋上写上编号，堆在通道和墓室里好大两堆。抓紧时间，如果动作快点，到天亮估计还能搬运完。
不过就是拆卸和包装陶车马，不算很累，甚至都不用吃宵夜了就马不停蹄往悬崖对面运。陶车马的配件大，才送了一半就已经将靠洞口的斜坡上堆满。堆不下了，得送回去了再来。