还有的更过分。
说风雷近期没有动静，那是在到处求爷爷告奶奶托关系，希望能偷偷把资产转移到海外去。
这些舆论的背后，要说没有推手傻子都不信。
但那又如何？
恐慌已经蔓延整个网络，一些风雷的忠实粉丝也出现了动摇，开始退单。
而这一天。
张康阳传来消息。
“任总，特斯拉发了新公告，说是fsd自动驾驶系统的价格，将上调到8万美刀。”
任易一听，顿时猛一一口凉气。
好家伙，这是抢钱啊！！
任易以为ads智驾系统在海外卖5万美刀，已经很离谱了。
没想到风雷芯片断货的消息一出，马斯克直接就不装了，把自动驾驶系统的价格抬到这个高度。
简直离了个大谱。
打开手机新闻，排行第一的果然是特斯拉。
【即日起，特斯拉将搭载英达伟的1纳米芯片，推出fsd2.0升级版本，给用户带来全新的l3级智驾系体验。】
早不来晚不来，偏偏这时候搞动作，针对谁就不用多说了。
现在。
外界一直认为风雷的芯片即将停产，ads智驾系统怕是要胎死腹中。
而马斯克这老小子也终于是忍不住露出獠牙，迫不及待重回自动驾驶系统世界第一的宝座。
……
看到这则消息。
任易知道马斯克这老小子肯定早就饥渴难耐了。
迫不及待的要抢走风雷的智驾系统市场。
其实风雷和特斯拉的竞争关系，在销量上还是其次，主要是智能驾驶层面上的博弈。
特斯拉现在必须证明，他们在自动驾驶层面的王者地位，才能把股价和市值拉起来。
对此。
任易内心倒没有丝毫的惊慌。
因为搭载了新的超导体芯片的智驾系统，很快就能通过测试。
只是现在这特斯拉的fsd突破l3级别，让他感到一阵不爽。
“娘的，特斯拉怎么突然就突破l3级了，难不成是m国出手了？？”
特斯拉一直是m国的纳税大户，所以为了不让其倒台，m国政府为特斯拉提供技术支持也不是不可能。
可以说为了超越风雷的ads智驾系统，是非常的下本钱了。
居然把智驾系统的算力堆到了和曾经ads一个级别。
虽然整体上还差一些，但同样是l3级别，智能上基本感受不到太大的差距。
任易一想到特斯拉和曾经制裁过风雷的英达伟合作，内心就有点膈应。
“任总，英伟达太狗了，之前就不给我们提供光刻胶，现在又跟特斯拉合作推出新系统，明显是针对我们的。”
张康阳咬牙骂道。
风雷曾经被英达伟制裁，这个仇他可一直记得。
只是英达伟这样的科技巨头，他们风雷也是惹不起的。
更何况如今跟特斯拉交手，强强联合。
这两家企业，足以搅动全球经济。
曾经国内的企业没少受英（本章未完，请翻页）