（）[第三卷战略反攻]
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“报告将军，第3特混大队遭到日军飞机攻击。Www..Com”自从空战开始之后，“企业”号上面的战斗警报就一直响个不停，而舰桥指挥室里面的气氛也是紧张到了极点。不过紧张却并不等同于慌乱，特混舰队的每一名官兵都像是绷紧了发条的机器齿轮一样相互密切配合，有条不紊地进行着自己的工作，这正是训练有素的最好体现。
“富兰克林，快说，损失情况如何？”乔治听到皮尔斯上校的报告，心里面不由得一紧，这是他现在最不愿意听到的报告了，所以面色凝重地急切问道。
“将军请放心，只有‘邦克山’号被1枚250公斤炸弹命中，不过损伤轻微，飞行甲板也没有受到太大破坏，依然能够起降飞机。”皮尔斯上校自然也能够明白乔治现在的心情，所以赶紧回答道。
“老天爷保佑，情况还不算太糟糕。”听完皮尔斯上校的报告之后，乔治终于长长地出了一口气，不过手掌里面已经捏出了一把虚汗。乔治不知道这区区十几架小日本飞机到底是怎么突破美军战斗机的外围防线，在没被发现的情况之下跑到第3特混大队头上发起攻击的，因为他怎么也想不到这批日军飞机其实只是鬼使神差运气好而已。
下午2点49分，来自第2航空战队的50架飞机已经接近了关岛，并且在岛屿附近丢弃了飞机上面所携带的炸弹开始准备降落。但是出乎小日本飞行员意料的是，即使是日军基地的上空，也不并是他们的安全区，因为当这些日机到达关岛上空的时侯，乔治从第1特混大队派出的36架“地狱猫”式战斗机早就已经在此恭候多时了！
在这场空战之中表现得最突出的是“企业”号战斗机中队的格雷希恩?乔伊海军中尉率领的1个四机小队，他们的4架“地狱猫”式战斗机刚好在最适当的时间出现在了最恰当的地点上面，在短短10分钟之内就连续击落了11架小日本飞机，而自身却无一伤亡。其它参战的美军飞行员也大多都有战果入账，一场空中恶战之后，50架日机之中的31架被击落，即使另外19架挣扎着逃回关岛机场降落的日机，也因为机场跑道遭到美军轰炸而破坏严重，所以在着陆的时候全部都受到了严重损伤，因而没办法再继续起飞参战。除此之外，在返回机动舰队的18架日机之中，有9架在美军飞机的追击之中被击落，另外还有5架在返航途中坠毁或者是在降落之后受伤报废。这样一来，连同着陆之后报废的飞机在内，小泽治三郎派出的第四波攻击机群83架飞机总共就损失了73架。
至此，日本海军航空兵部队在1944年6月19日向美军第58特混舰队发动的一连串猛烈攻势终于就此结束。//百度搜索看最新章节//这场规模空前巨大的空战从早上7点钟第3特混大队战斗机前往攻击关岛日军机场开始，一直持续到下午3点钟左右日军舰载机在关岛机场迫降才宣告结束，足足打了8个小时！从上午7点25分开始，小泽治三郎连续出动了4个波次共计310架舰载机前往攻击第58特混舰队，但是它们不但没有伤及到特混舰队的皮毛，自己反而还损失了238架飞机之多。而美军方面的损失则仅仅只有20架“地狱猫”式战斗机，另有还有6架由于出现机械故障而坠毁，飞行员也只有14人阵亡，美军方面的损失数字甚至还包括了被马里亚纳群岛上面的日军防空火力所击落的飞机！如此一边倒的空战结果，简直令人瞠目结舌！
6月19日这天的“马里亚纳猎火鸡”大空战也成为了美军王牌飞行员的爆发日，有7名美军飞行员成了“一日王牌”，也就是在一天之中击落了5架或者5架以上的日机，他们总共取得了41.5架可以确定的战绩。这7名飞行员之中战果最多的是“贝劳伍德”号战斗机中队中队长罗斯?威尔逊少校，他总共击落了7.5架日机其中有1架和别人共同击落。其余的6名“一日王牌”之中有3个人来自“企业”号战斗机中队——中队长戴维?麦坎贝尔少校，他在这天下午再次起飞出击的时候成功击落了2架日机，从而使得他今天的总战绩提升到7架，罗伯特?潘恩上尉和理查德?亨利中尉也各自击落了5架日机。“富兰克林”号战斗机中队的2名“一日王牌”的战果来自于关岛上空：托马斯?麦肯少尉确定击落6架日机，另外还有2架可能击落；阿瑟?切斯特上尉击落了5架日机。最后，不要忘了之前曾经跟我们讲述自己亲身经历的，来自于“约克城”号战斗机中队的理查德?约翰逊中尉，他的战果是6架日机。
除了这些技术和运气皆佳的王牌飞行员之外，各个战斗机中队的整体表现也都相当不错。在今天的空战之中，表现最突出的当属“企业”号战斗机中队，他们在今天的空战之中总共取得了令人咂舌的击落68.5架日机的记录，“埃塞克斯”号战斗机中队位居第二，击落了46架日机，“富兰克林”号战斗机中队以43架战果居于第三。轻型航母之中表现最好的是“贝劳伍德”号战斗机中队，他们总共击落了30架日机。
“报告将军，今天的全部战果已经统计出来了。”下午4点钟左右，当击退小日本第四波攻击机群1个小时之后，伯克少将就拿着战果统计向乔治报告。当战果统计出来之后，无论是特混舰队这边的乔治还是机动舰队那边的小泽治三郎都大吃一惊，美日双方飞机损失之比竟然达到了惊人的1比8，这也就意味着每击落1架美军飞机，小日本就要付出8架飞机的代价。出击日机的生还率只有可怜的2成左右，但是对特混舰队造成的伤害却极其轻微，小泽治三郎真可谓是赔了夫人又折兵，不仅没有达到歼灭或者重创第58特混舰队的目的，反而还把如今日渐稀少的航空兵部队又损失了一大半。谁也没想到距离1942年10月的圣克鲁斯海战仅仅时隔一年半时间，美日双方舰载航空兵部队的实力悬殊就已经达到如此巨大的地步！
对于这个悬殊巨大的结果，人们一般都会将其归结为双方飞行员素质的差异，这固然是造成这次空战戏剧性结果的主要因素之一，但这就是美军完胜的全部原因吗？我们可以看看整整两年之前的中途岛海战，当时的美军攻击机群几乎没有得到己方战斗机的掩护，日军舰队上空的空战实际上已经变成了小日本战斗机和美军攻击机的较量，其战斗力对比似乎就和这次美日双方航空兵实力对比差不多。但是当初的结果是美军攻击机群成功重创日军舰队，而这一次小日本飞机却完全没有能够从美军的防空体系之中找到任何明显漏洞。
毫无疑问的是，在美军的全胜背后还有其他的原因，其中卓越的空战指挥无疑是美军这次辉煌胜利背后的第一功臣。乔治在马里亚纳群岛战役结束之后接受美国记者采访的时候，就非常明确地指出了特混舰队空战指挥的两条关键性原则：“第一，尽最大努力确保每次都引导足够数量的战斗机去拦截来袭敌机；第二，在可能的情况之下，尽最大努力确保能够留下数量足够的战斗机去迎接敌人的下一次空袭。”
这两条原则无疑是美军方面自从太平洋战争爆发两年半以来历次海空战的经验教训总结，其中的第一条原则自然是众人皆知，至于第二条则是众多惨痛教训的产物。在1942年6月的中途岛海战之中，南云舰队本来拥有足够数量的战斗机，但是由于在美军舰载机前来进攻的时候把所有的防空战斗机都用来拦截美军鱼雷机，结果把整个舰队都暴露在了高空的俯冲轰炸机面前，致使南云舰队几乎全军覆没。而在地球的另一边，地中海上面的英国人也曾经犯过类似的错误：1941年1月10日，英国航母舰队的舰载战斗机在追击意大利鱼雷机的时候把自己的“光辉”号航母丢给了德军第10联队的“斯图卡”们，其结果可想而知。
但是第58特混舰队在这次马里亚纳海空战之中却避免了这样的失误，以“埃塞克斯”号战斗机中队为例，该中队在战斗打响之前共计拥有42架“地狱猫”式战斗机其中6架作为备用
但是当上午11点钟小日本规模最大的第二波攻击机群来袭的时候，它们只有18架“地狱猫”式战斗机前来参战，那么剩下的飞机呢？乔治在战役结束之后接受记者采访时候说的一席话给出了答案：“在这次空战之中战斗机引导成功的最关键因素之一，就在于战斗机引导官对空中巡逻队的不间断补充。一旦在舰队上空巡逻的1个战斗机分队被派去拦截敌机的时候，就会立刻又有12架战斗机随之起飞升空警戒，以防再有另外一群敌机出现在雷达上面。”
原来，在大机群战斗机拦截来袭日军机群的同时，特混舰队上空仍然还保留有一定数量的战斗机巡逻队，而在航母的飞行甲板上面也保留有相当数量的后备战斗机。毫无疑问，战斗机编队被引开，舰队上空门户大开的危险不会出现在今天的第58特混舰队身上。
在卓越的空战指挥背后，良好的侦测和通讯系统也功不可没，第58特混舰队所有7艘重型航母上面都设置有自己**的战场情报中心，配备一名经验丰富的战斗机引导官以及一群业务熟练的航空参谋和雷达操作员。整个舰队的防空网则囊括了从警戒驱逐舰到特混大队一直到第58特混舰队司令部的所有节点，形成了一套完整的空域监视系统。在6月19日这一天指挥第58特混舰队防空作战的是来自于宾夕法尼亚州的预备役军官，汉尼巴尔?哈姆林海军中校，自从1943年8月“企业”号离开布雷默顿基地之后，他就一直留在舰上担任战斗机引导官，虽然并没有得到正式的任命，但由于“企业”号是乔治的旗舰，所以哈姆林中校也就自然而然地成为了第58特混舰队的战斗机总引导官，在必要的时候，他还需要把指令传达给其他航母。
到了1944年，太平洋舰队的大部分军舰都换装了最新型的SK对空搜索雷达，而在“埃塞克斯”号、“无畏”号、“约克城”号、“邦克山”号、“富兰克林”号5艘新式的埃塞克斯级航母上面还配备了非常先进的**测高雷达，这种雷达不仅可以测出机群的飞行高度，还可以测出两个机群之间的相对高差，这种能力对于空战指挥来说其作用当然是不言而喻的。而且对于第58特混舰队来说更为有利的是，6月19日这天的天气情况极好，这就使得美军的舰载雷达可以在远达150海里的最大距离上面发现来袭的日军机群。
当然，如果不能够把雷达提供的信息及时传递给空中的战斗机飞行员，那么这一切也都是白费。这就是无线电通讯系统的任务了，美军在这方面做的即使算不上出色，那也要比小日本强上许多。所有的“地狱猫”式战斗机和其他飞机、军舰上面都配备了四频甚至高频无线电通讯系统，这套系统的成功应用使得第58特混舰队具备了不间断的军舰对军舰、军舰对飞机的通信能力。不过美军的这套设备在马里亚纳海战的时候并不完善，预设的四个频道只开通了其中两个，这就导致所有的呼叫都集中到了这两个频道上面，不过幸好最终并没有造成什么严重的影响。
乔治后来毫不吝啬地夸奖了美国的雷达工程师们：“日本佬的四次攻击波都在距离舰队40—50海里的地方被拦截，而且我们的战斗机每次都能够占据足够的高度优势，我们挡住了日本佬的全力进攻，而且没有任何一艘航母被击沉或者受到重创，这种情况绝对是前所未有的。这一切结果表明，我们在雷达研究、训练和应用方面耗费巨资的长期努力并没有白费。日本佬对于我们的电子优势也并非是毫无准备，作为电子对抗的战术之一，他们的飞机在进攻的时候也曾经投下了大量的铝箔条以试图干扰我们的雷达。但是，这一招只有在掌握了对手的雷达工作波长之后才能奏效，但是日本佬很显然并没有得到这个至关重要的情报，所以他们的电子对抗措施只能无奈地以失败而告终。”
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